[实用新型]一种车用电磁式常闭式熄火器无效
申请号: | 02229625.5 | 申请日: | 2002-05-31 |
公开(公告)号: | CN2550202Y | 公开(公告)日: | 2003-05-14 |
发明(设计)人: | 樊冠生;宋昭奇;叶华清 | 申请(专利权)人: | 十堰市正发汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K28/00 | 分类号: | B60K28/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 | 代理人: | 吴明生 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型一种车用电磁式常闭式熄火器的目的是提供一种电磁式熄火器中的吸拉线圈通电时间可以定时控制的车用电磁式熄火器。本实用新型一种车用电磁式常闭式熄火器是由外壳、维持线圈、吸拉线圈、衔铁、防水橡胶护套、连杆构成,其特点是所述吸拉线圈和维持线圈分别串联两个场效应管的集电极,通过继电器的两个动触头并联两个电容,并串联电阻和场效应管的基极。由于本实用新型控制了吸拉线圈和维持线圈的通电时间,保证了熄火器内部温度不会升高。有效的提高了电磁熄火器的可靠性,延长了电磁熄火器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 用电 磁式常闭式 熄火 | ||
【主权项】:
1、本实用新型一种车用电磁式常闭式熄火器是由外壳、维持线圈、吸拉线圈、衔铁、防水橡胶护套、连杆等构成,其特征是:所述吸拉线圈和维持线圈分别串联两个场效应管的集电极,通过继电器的两个动触头及继电器的两个常闭接口分别串联两个电容、电阻和场效应管的基极,两个电容分别通过继电器常闭接口并联电阻,继电器的两个常开接口连接电源,继电器连接汽车点火开关,所述两个场效应管的发射极、继电器和两个电容共同接地。
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