[实用新型]工程车冷暖空调无效
申请号: | 02230988.8 | 申请日: | 2002-04-15 |
公开(公告)号: | CN2544989Y | 公开(公告)日: | 2003-04-16 |
发明(设计)人: | 邵以东;韦赞洲;朱斌强;陈前锋;唐斌 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 柳州市集智专利事务所 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种工程车冷暖空调,其特点是蒸发器总成内有暖风热交换器和蒸发器,暖风热交换器与发动机冷却水连通,蒸发器与压缩机连通。暖风热交换器与蒸发器分离,安装在蒸发器总成中。暖风热交换器和蒸发器的高压管接头、低压管接头、出水管接头、进水管接头是设置在下部。蒸发器连通的冷凝器是安装在发动机风扇后。其优点是工程车驾驶室的舒适性好,通过合理的布置,可有效减少安装体积,既有效利用有限空间,又充分发挥发动机的潜能,用冷却水来实现冬天取暖,把冷凝器置于发动机风扇后,整体结构安排合理,降低能耗,温度升降快,恒温性能好,可靠性高,易维护,成本较低。特别适用于装载机、挖掘机、压路机等大中型工程机械上。 | ||
搜索关键词: | 工程车 冷暖 空调 | ||
【主权项】:
1、一种工程车冷暖空调,包括有冷凝器(14)、储液瓶(12)、电磁阀(22)、切断阀(19)、压缩机(21)、蒸发器总成(24),其特征在于所述的蒸发器总成(24)内有暖风热交换器(33)和前置的蒸发器(34),暖风热交换器(33)与发动机冷却水连通,蒸发器(34)与压缩机(21)连通。
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