[实用新型]新型轻型车门锁无效

专利信息
申请号: 02232826.2 申请日: 2002-04-19
公开(公告)号: CN2525183Y 公开(公告)日: 2002-12-11
发明(设计)人: 李乃兴;丁志民;周佃富;王志强 申请(专利权)人: 潍坊五星制锁有限公司
主分类号: E05B65/34 分类号: E05B65/34
代理公司: 北京科龙环宇专利事务所 代理人: 孙皓晨,王家印
地址: 261011 山东省潍坊市潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种新型轻型车门锁,它主要包括执手杠杆、拨叉、内锁止杠杆及位于所述开锁杆中部并与其垂直的开锁柱,执手杠杆中间的支点转动连接在所述的棘轮的一旁,其一端与拨叉的尾端铰连,该端还与外执手连杆连接,该执手杠杆的另一端通过一铰钩与内执手连杆连接,在执手杠杆的中部有一垂直端,该端通过拉簧与锁体连接;内锁止杠杆支点转动连接在所述的开锁杆一端与锁体的连接轴上,其一端与内锁止杆连接,另一端与锁头连杆连接,在其中部有垂直端,在该端有一与锁体垂直的拨杆,该拨杆位于所述拨叉的叉口内。其优点是,在车内的人通过内锁机构可将门锁住,外面的人没有钥匙无法开启车门。并且当内锁处于锁态时、通过关门可解除其锁态,防止误锁。锁体外型小,任何车辆都能安装,全钢锁体,提高了安全可靠性,其结构简单,使用方便。
搜索关键词: 新型 轻型车 门锁
【主权项】:
1、一种新型轻型车门锁,包括锁扣、锁体、锁舌、棘轮、开锁杆,锁舌轴转动连接在锁体一侧,该锁舌轴的另一端穿过锁体与棘轮中心连接,在所述的锁舌轴有上有扭簧,其两端分别与该锁舌轴及锁体连接,开锁杆一端铰连在锁体的有棘轮的一侧,其中部有一棘爪对应所述棘轮的外沿,其另一端通过拉簧连接到锁体上,其特征在于:还包括执手杠杆、拨叉、内锁止杠杆及位于所述开锁杆中部并与其垂直的开锁柱,执手杠杆中间的支点转动连接在所述的棘轮的一旁,其一端与拨叉的尾端铰连,该端还与外执手连杆连接,该执手杠杆的另一端通过一铰钩与内执手连杆连接,在执手杠杆的中部有一垂直端,该端通过拉簧与锁体连接;内锁止杠杆支点转动连接在所述的开锁杆一端与锁体的连接轴上,其一端与内锁止杆连接,另一端与锁头连杆连接,在其中部有垂直端,在该端有一与锁体垂直的拨杆,该拨杆位于所述拨叉的叉口内。
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