[实用新型]电力机车车顶高压设备绝缘故障检测装置无效
| 申请号： | 02233226.X | 申请日： | 2002-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN2541249Y | 公开（公告）日： | 2003-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张建朝;陈宝生;许玉清;朱贺栋;张志海;李同心 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁路分局石家庄电力机务段 |
| 主分类号： | B60M5/00 | 分类号： | B60M5/00 |
| 代理公司： | 石家庄海天专利事务代理有限公司 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 050091 河北省石家庄市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电力机车车顶高压设备绝缘故障检测装置。它由高压互感器(T)、网压表(V)、降压电阻R和电源(DC)组成，电源(DC)的输出和网压表(V)分别接于高压互感器(T)二次绕组的两端，降压电阻R串接于电源(DC)与二次绕组组成的回路中，高压互感器(T)的一次绕组分别与机车车顶高压设备的高压接点相连。该装置直接采集机车车顶高压设备25KV的高压电，通过高压互感器的逆变转换，司乘人员可直接观察电压表的变化判断车顶高压设备绝缘状态是否良好。从而可及时发现车顶高压设备绝缘性能的降低或接地故障，有效地防止和避免了事故地发生。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 车顶 高压 设备 绝缘 故障 检测 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电力机车车顶高压设备绝缘故障检测装置，其特征在于它由高压互感器(T)、网压表(V)、降压电阻R和电源(DC)组成，电源(DC)的输出和网压表(V)分别接于高压互感器(T)二次绕组的两端，降压电阻R串接于电源(DC)与二次绕组组成的回路中，高压互感器(T)的一次绕组分别与机车车顶高压设备的高压接点相连。
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