[实用新型]高压气发动机无效

专利信息
申请号: 02234242.7 申请日: 2002-05-04
公开(公告)号: CN2539846Y 公开(公告)日: 2003-03-12
发明(设计)人: 成怀岭 申请(专利权)人: 成怀岭
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 456400 *** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种以高压气为动力的发动机,包括壳体、气缸、进气口和出气口、进气阀和出气阀、活塞、连杆,曲轴、飞轮,飞轮外与离合器连接,进气口向外通过管道连接换气开关,换气开关连接气包,高压气由进气口进入气缸,推动活塞的运动。以其制造的汽车具有以下优点1.既可节省有限的能源,又可避免环境污染。2.由于负工作状态的存在,如在汽车上使用,在汽车下坡时,既可起到刹车的作用,又可向气包充气,一举两得。3.制造和运行成本比目前普通汽车均大为降低。
搜索关键词: 压气 发动机
【主权项】:
1、一种高压气发动机,包括壳体支持着的气缸,气缸上设有进气口和出气口,分别由进气阀和出气阀控制,气缸内有活塞,活塞上连有连杆,连杆的另一端环套在曲轴上,曲轴通过轴承固定在壳体上,曲轴带动飞轮,飞轮外与离合器连接,其特征在于:进气口通过进气阀连接换气开关,换气开关连接气包,打开换气开关和进气阀,高压气可由气包进入气缸,推动活塞的运动。
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