[实用新型]动力船艇用的推进设备无效
| 申请号： | 02234527.2 | 申请日： | 2002-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2545089Y | 公开（公告）日： | 2003-04-16 |
| 发明（设计）人： | 林允进 | 申请（专利权）人： | 林允进 |
| 主分类号： | B63H5/14 | 分类号： | B63H5/14 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汤保平 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种动力船艇用的推进设备，该船艇于船尾设有一进水道，且于船身内部设有一引擎，另有一可受该引擎驱转的转轴穿经该进水道至后侧出口处；该推进设备包含有一筒状壳体，用以固接于该船艇的进水道后侧出口处；一螺旋桨，枢设于该壳体内，可与该转轴接合而受其驱转；一静叶轮，设于该壳体内，位在该螺旋桨后方，可支撑该转轴尾端；一舵板，位于该壳体内部的近后端出口处，以其顶底端枢接于该壳体，可左右偏转。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 船艇 推进 设备 | ||
【主权项】：
1.一种动力船艇用的推进设备，该船艇于船身尾部设有一由船底穿通至船后的进水道，且于船身内部设有一引擎，另有一可受该引擎驱转的转轴由船身内部穿经该进水道至后侧出口处；其特征在于，该推进设备包含有：一壳体，概呈筒状，用以固接于该船艇的进水道后侧出口处，并以其前端对合该进水道；一螺旋浆，枢设于该壳体内，可与该转轴接合；一静叶轮，设于该壳体内，位在该螺旋浆后方，支撑该转轴尾端；以及一舵板，位于该壳体内部的近后端出口处，以其顶底端枢接于该壳体。
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