[实用新型]改良结构的斜躺车无效
申请号: | 02235384.4 | 申请日: | 2002-05-31 |
公开(公告)号: | CN2563074Y | 公开(公告)日: | 2003-07-30 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62J1/00 |
代理公司: | 北京中原华和专利代理有限责任公司 | 代理人: | 寿宁,张华辉 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型是关于一种改良结构的斜躺车,主要包括一车本体,该车本体包括一位于车本体前端的前轮部,在前轮部的后端分别接设有一位于底部的座架组及一可供使用者乘坐部架设的框体,其中,该座架组并向后延伸连接设有一横向的后杆,在该后杆的两端则分别设有后轮部,如此再在该后杆的中央部向上延伸设有一躺架组,该躺架组并与框体的顶部设置为一接合部,在上述的座架组与框体及前轮部的交合处,设置有第一塑性体,在上述的躺架组与框体的交接处,设置有第二塑性体。借由上述结构可达到结构稳定及安全使用的功效如此而可达到结构稳定及使用安全的功效,确实相当具有产业利用价值。 | ||
搜索关键词: | 改良 结构 斜躺车 | ||
【主权项】:
1、一种改良结构的斜躺车,主要包括一车本体(1),该车本体(1)设有一位于车本体(1)前端的前轮部(10),其中:该前轮部(10),其后端分别连接设有一位于底部的座架组(20),及一供使用者乘坐部(50)架设的框体(31);该座架组(20),其向后延伸连接设有一横向的后杆(21),该后杆(21)的两端分别设有一后轮部(60),并在该后杆(21)的中央部向上延伸设有一躺架组(30);该躺架组(30),其与框体(31)的顶部设有一接合部;其特征在于:在上述的座架组(20)与框体(31)及前轮部(10)的交合处,设置有第一塑性体(40);在上述的躺架组(30)与框体(31)的交接处,设置有第二塑性体(42);上述结构相组合,构成改良结构的斜躺车。
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