[实用新型]设有非电力驱动装置的陆上电动交通工具无效
申请号: | 02235528.6 | 申请日: | 2002-05-23 |
公开(公告)号: | CN2602994Y | 公开(公告)日: | 2004-02-11 |
发明(设计)人: | 王家城 | 申请(专利权)人: | 王家城 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M23/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汪惠民 |
地址: | 美国加州喜瑞*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种设有非电力驱动装置的陆上电动交通工具,包括主车身及动力产生装置,该动力产生装置包括离合器,该离合器可随意地与被动轮衔接,以驱动被动轮。该电动交通工具进一步包括有驾驶系统,该驾驶系统包括传动装置、导向装置、摆动件及驱动轮,其中该传动装置有一操控部位于主车身之上及一连接部位于主车身之下。该导向装置连于传动装置的操控部,用以转动传传动装置。摆动件有一摆动部连接在传动装置的连接部。驱动轮分别连接在摆动件的两侧,其中,两驱动轮都和摆动件的摆动部形成有一定的距离。该陆上电动交通工具可按驾驶员的意愿选择以电力驱动模式或人力驱动模式,如果是在电力驱动方式下,既使电力驱动装置的电力被耗尽,该交通工具亦可以转由人力驱动。其制造成本低,操作使用安全方便。 | ||
搜索关键词: | 设有 电力 驱动 装置 陆上 电动 交通工具 | ||
【主权项】:
1.一种设有非电力驱动装置的陆上电动交通工具,其特征在于:其包含有:一主车身;一被动轮组,其包含至少一被动轮被该主车身所支持;一动力产生装置,系被该主车身所支持,其中该动力产生装置包含一能使该被动轮组衔接或分开的离合器;及一驾驶系统,包含:一传动装置,其有一操控部位于该主车身之上,以及一连接部位于该主车身之下;一导向装置,该导向装置连接附于该传动装置用以驱使该传动装置左右转动的操控部;一摆动件,该摆动件有一摆动部和传动装置的连接部相连接;以及两驱动轮,该两驱动轮连结于摆动件,该两驱动轮分别与该摆动件的摆动部形成一定的距离。
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