[实用新型]多功能发动机储温器

摘要

多功能发动机储温器涉及发动机低温启动时的一种储存热能的总成，该器由装配在外壳体内的真空保温水胆和外壳上盖、弹性固定垫、固定缓冲套、稳定胶圈、密封盖、夹紧锁帽、分水管、输水管、连接管A与B、三通、放水阀门、电机水泵等装配构成，将该器连接在发动机冷却液循环管路上，起到储存热能低温启动使用，具有结构简单、安装方便、储热保温性能好、提高发动机低温启动效果显著的特点。

主权项

一种多功能发动机储温器，其特征在于在外周壁上固套着固定缓冲套(5)的真空保温水胆(4)配置在外壳体(3)内，固定缓冲套(5)外表面与外壳体(3)内壁面紧密接触，并使真空保温水胆(4)径向定位；在其内壁装有弹性固定垫(1)的外壳上盖(2)可拆卸的旋装在外壳体(3)上端面上；弹性固定垫(1)与真空保温水胆(4)上端面紧密接触，并与外壳体(3)下端内配置的稳定胶圈(7)配合将真空保温水胆(4)在外壳体(3)内轴向夹紧定位；插装着输水管(10)和分水管(6)的密封盖(8)装配在真空保温水胆(4)下端胆口处，利用夹紧锁帽(9)与外壳体(3)的装配关系将其夹紧固定；分水管(6)的上端处在真空保温水胆(4)腔内，其下端连接着电机水泵(15)，电机水泵(15)的另一端与连接管B(14)固连；输水管(10)的上端位于真空保温水胆(4)腔内，其下端与三通(12)连接，三通(12)的另两端口分别与连接管A(11)和放水阀门(13)接通。