[实用新型]稳压接头阀

摘要

一种用于飞机地面管道压力加油的稳压接头阀，包括软管接头体、管接头外套、上阀体、下阀体、卡盘、开阀拉杆、摇臂手柄、手柄座，其特征在上阀体和下阀体之间加装输油稳压器，稳压器由稳压器壳体、稳压器芯体、稳压簧及端盖组成，稳压器壳体内上部有上滑缸，连接梁将上滑缸与稳压器壳体连为一体，稳压器壳体下部有下滑缸，稳压器芯体上部有上滑塞桶，下部有下滑塞桶，稳压器芯体将上滑塞桶和下滑塞桶连为一体，上滑塞桶插入稳压器壳体的上滑缸，上滑缸内装稳压簧，下滑塞桶位于稳压器壳体下滑缸内，下滑塞桶的圆柱壳体与O型密封圈同外径。优点是为飞机提供稳压输油，油注满后自动关闭，有利于飞机油箱的安全。

主权项

1.一种稳压接头阀包括有连接油源的软管接头体(1)、软管接头外套(2)、上阀体(3)、下阀体(4)、控制下阀体(4)内阀芯的开阀拉杆(5)、摇臂手柄(6)、手柄套(7)、手柄座(8)、卡盘(9)、及其安装附件，其特征是：在上阀体(3)、下阀体(4)之间加装输油稳压器(10)，输油稳压器(10)与上阀体(3)、下阀体(4)法兰连接，输油稳压器(10)由稳压器壳体(11)、稳压器芯体(12)、稳压弹簧(13)及端盖(14)组成，稳压器壳体(11)内上部有上滑缸(15)，连接梁(16)将上滑缸(15)与稳压器壳体(11)连为一体，上滑缸(15)内壁设有密封圈(17)和隔圈(18)组成的缸体内衬，用螺钉(19)将端盖(14)紧固在上滑缸(15)的缸体上，端盖(14)压住上滑缸(15)，端盖(14)上有○型密封圈(20)，稳压器壳体(11)下部有下滑缸(21)，芯体(12)上部有上滑塞桶(22)，下部有下滑塞桶(23)，上滑塞桶(22)插入稳压器壳体(11)的上滑缸(15)腔内，上滑缸(15)腔内装稳压弹簧(13)，稳压弹簧(13)一端抵住上滑缸(15)的缸底，另一端抵住上滑塞桶(22)的桶底，稳压簧(13)工作压力3～4kg，下滑塞桶(23)位于稳压器壳体(11)的下滑缸(21)内，下滑缸(21)内设有○型密封圈(25)，下滑塞桶(23)的圆柱壳体与○型密封圈(20)同外径，在上滑缸(15)的缸体和端盖(14)有残油回油通道(26)，残油回油通道(26)内有由○型圈(27)、弹簧(28)和钢球(29)组成的单向阀，在上滑缸(15)的缸体和连接梁(16)内设置通气孔(30)。