[实用新型]一种无线调车机车台用供电检测报警装置无效
申请号: | 02238089.2 | 申请日: | 2002-07-03 |
公开(公告)号: | CN2555508Y | 公开(公告)日: | 2003-06-11 |
发明(设计)人: | 李增林;孙照晋;张文宝;楚成华;王会敏;李坦林;黄彩丽 | 申请(专利权)人: | 邯郸钢铁集团有限责任公司 |
主分类号: | G01R19/165 | 分类号: | G01R19/165;G01R31/36 |
代理公司: | 石家庄冀科专利事务所有限公司 | 代理人: | 李羡民,陈长庚 |
地址: | 056015 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种无线调车机车台用供电检测报警装置,属电压检测技术领域。用于提供一种能够自动检测机车台电池电压并能自动报警的装置。其技术方案是,该装置由取样电路、比较电路、电子开关和报警电路组成。取样电路的输入端接机车台电池的正、负极,输出端接电压比较电路,电压比较电路的输出端接报警电路。当电压取样信号低于比较电路中设定的基准电压时,被判定为亏电状态,此时可控硅被触发,音乐集成片导通工作,输出报警信号到音频功放并由后者驱动扬声器发出持续的报警声。该装置检测灵敏,报警可靠,且报警不会影响正常的信号和语音接收,可有效避免机车台因电池亏电而引发的行车事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 无线 调车 机车 供电 检测 报警装置 | ||
【主权项】:
1.一种无线调车机车台用供电检测报警装置,它包括取样电路、电压比较电路、电子开关、报警电路,所述取样电路的输入端分别接机车台电池的正、负极和功放电源,输出端接电压比较电路,电压比较电路的输出端接电子开关,后者输出端接报警电路;上述各电路组成如下:A.取样电路它包括电压取样和功放电源取样两部分,电压取样由电位器W1和电阻R2串联组成,串联后并接在机车台电池的正、负输出端上;功放电源取样由二极管D1、D4、电阻R2和R4组成,它的信号输入端接机车台内置电台的音频功放电源,二极管D1与电阻R2串联,其接点接第一比较电路A的“-”端,二极管D4与电阻R4串联,其接点接第二比较电路B的“-”端。B.比较电路所述比较电路采用双运放集成电路IC1,分别构成第一比较电路A和第二比较电路B,比较电路的基准电压由稳压二极管D2和电阻R1串联后提供,其串联的接点接比较电路的“+”端;C.电子开关所述电子开关由可控硅KG、二极管D3、电阻R5、R3和电容C1组成,它和上下级电路的连接关系为:第一比较电路的输出端通过电阻R3接可控硅KG的触发极,第二比较电路的输出端经二极管D3、电阻R5接可控硅KG的阳极,可控硅的阴极接地,电容C1接在可控硅触发极和地之间;D.报警电路报警电路由音乐集成片IC2、音频功放集成块IC3和扬声器SP组成,音乐集成片IC2的正输入端接电池正极,负输入端接可控硅KG的阳极,音乐集成片IC2的输出端接音频功放集成块IC3的输入端,后者输出端接扬声器SP。
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