[实用新型]石油钻修设备提升系统定位刹车装置无效
| 申请号： | 02238285.2 | 申请日： | 2002-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2555382Y | 公开（公告）日： | 2003-06-11 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞金;王文尔;李鸿涛 | 申请（专利权）人： | 河南石油勘探局南阳石油机械厂 |
| 主分类号： | E21B19/00 | 分类号： | E21B19/00;B66D1/54 |
| 代理公司： | 北京市中实友专利代理有限责任公司 | 代理人： | 杨青,吴方平 |
| 地址： | 473006 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种石油钻修设备提升系统的定位刹车控制装置。它在石油钻修设备的井架上安装设定传感距离的红外光电传感器，在被提升件上安装反射蜂窝板。定位刹车由控制电路控制，该控制电路的连接是红外光电传感器的光敏三极管与中间继电器线圈串联后连接在电源和地线之间，发光二极管连接在电源和地线之间，中间继电器的常开触点与刹车电磁阀线圈串联后连接在电源和地线之间。到达设定的传感距离时，红外光电传感器接通控制刹车的电路实现提升系统定位刹车，相对于人工或机械自动控制，刹车反应灵敏、定位准确、可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 石油 设备 提升 系统 定位 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种石油钻修设备提升系统定位刹车装置，由控制元件、控制回路等构成，其特征在于：所述的定位刹车装置中有一个安装在井架上体(3)上并设定了传感距离的红外光电传感器(1)和安装在提升系统大钩(7)或游车上的反射蜂窝板(2)；所述的定位刹车装置还包括一个控制电路，该控制电路的连接是红外光电传感器的光敏三极管(VD)与中间继电器(J)线圈串联后连接在电源(DP)和地线之间，发光二极管(VT)连接在电源(DP)和地线之间，中间继电器(J)的常开触点与刹车电磁阀(DCF1)线圈串联后连接在电源(DP)和地线之间；刹车电磁阀(DCF1)通过常规的气动或液动控制回路实现提升系统绞车(6)的自动刹车。
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