[实用新型]一种坐式双全浮体滑行式摩托艇无效
申请号: | 02238300.X | 申请日: | 2002-06-28 |
公开(公告)号: | CN2595656Y | 公开(公告)日: | 2003-12-31 |
发明(设计)人: | 韩国防 | 申请(专利权)人: | 韩国防 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570208 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | 本实用新型的目的可以通过下述方案来实现:一种坐式双全浮体滑行式摩托艇,由艇体、操纵装置、动力部分和推进部分组成;该艇的艇底两个浮体与水面的滑行面小,艇速相应提高。该艇的最大的优点是艇底双滑行浮体因比较高,缓冲甚至消失了因艇在风浪中行驶时,风浪对艇的冲击力,使艇在运行时更加平稳。改变了驾驶视线不良的情况。改变了跪式驾驶难以保持艇的整体运行状态。完全避免了在高速转向或绕标以及风浪大时驾驶者被甩出的情况。将艇身的视觉效果和广告效果比跪式和卧式提高了1.5倍。发明了通气孔和导流罩,增加了艇身的美观也对发动机的正常工作产生了良好的作用。速度和性能比原艇有了质的改变。起速时间比原艇缩短一半时间。提高了两级风浪的承受力。 | ||
搜索关键词: | 一种 双全 滑行 摩托艇 | ||
【主权项】:
一种坐式双全浮体滑行式摩托艇,它是由艇体、操纵装置、动力部分和推进部分组成,其特征在于:(1)、导流防水罩安装在艇舱顶端中部至尾部,呈马鞍拱形,带两个导风口,中空型,与艇舱板顶端相连接;(2)、艇舱板加高至与驾驶员座姿驾驶双肩平行,前端与防浪包连接,后端与艇尾板挂机连接,顶端前半部分与艇舱封盖连接,中段和后段部分与防水导流罩连接;(3)、靠背板下部设有坐板,油门操纵装置安装在艇前舱内双脚可控制;(4)、在艇底两侧,内侧与内浮体连接有艇滑行主浮体和导流条;(5)、在艇底滑行浮体内侧与艇底板和主浮体连接有滑行内浮体。
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