[实用新型]四轮摩托车

摘要

本实用新型涉及了一种四轮摩托车。它由底盘、动力及传动系统、方向操作系统、油门和刹车系统等组成。该四轮摩托车具有车型轻小、操作灵活和安全舒适实用等特点。使摩托车驾驶者避免了日晒雨淋，基本实现了摩托车的价格，汽车的享受，易于被低消费人群所接受。

主权项

1、一种四轮摩托车，它由底盘、动力及传动系统、方向操作系统、油门和刹车系统等组成，其特征在于车架(1)前后设有弹簧钢板支架(25)，分别夹着四组弹簧钢板(26)，每组弹簧钢板一端由固定销子(37)固定在弹簧钢板支架上，另一端由防跳销子(38)卡在弹簧钢板支架槽内，前、后桥(4)、(11)通过前后桥支座(27)由U型螺栓(28)固定在弹簧钢板(26)上，前、后桥上分别装有前轮鼓(10)、前车轮(35)和后轮鼓(9)、后车轮(36)，车架(1)上还分别设有发动机支架(3)、仪表盘支架(5)和座椅支架(8)，其上分别固定有发动机(包括变速器)(2)、仪表盘(18)和车座椅(14)，仪表盘(18)上装有各种控制开关(19)，原摩托车上的软油门绳、离合器绳、刹车绳、档位器和新加设的变向器(6)通过杠杆分别转接到驾驶室内设计成与汽车相同的油门踏板(22)、离合踏板(20)、手刹器(15)、变速手柄(24)和倒档手柄(23)，另外设有刹车总泵(16)和刹车踏板(21)通过刹车油管(30)传力使前后轮制动，发动机动力通过变向器(6)、传动轴(12)传递到后桥八字轮(7)，再经后桥(11)将动力传递到后车轮(36)，方向盘(13)固定在仪表盘支架(5)上，它通过直拉杆(31)、方向机(32)、横拉杆(29)来带动转向轴(33)运动控制转向，车外壳(17)焊接在车架(1)上，引擎盖(34)与外壳(17)相连。