[实用新型]改良的独轮和双轮两用车

摘要

一种改良的独轮和双轮两用车，其主要是使后叉架及后轮亦设置有与前叉及前轮相同的后上端管及踏板部位，且前叉上端管与后叉架的后上端管间设置相对的横向凸管与横向街接架的前、后端组接定位，该衔接架并具有直管端供第二座垫插组。其增加一座垫可供另一人乘座，以及前、后叉架分离，可组成两台独轮车使用，具有适用性和功能性更佳的功效。

主权项

1、一种改良的独轮和双轮两用车，它是由前叉、前轮、枢组于前轮的踏板和束环件、座垫、手把、后叉架及后轮构成，手把插组于前叉顶端的上端管，并通过束环件锁固定位，其特征是：该后轮设有一组踏板，该后叉架的顶端形成有后上端管，座垫固定管插组于该后上端管的顶端，横向衔接架的前、后端插设于该上端管与后上端管设有的相对的横向凸管，并通过束环件将其组接状态锁固，第二座垫的固定管插设于该衔接架的直管端，该上端管、直管端及后上端管的管径为相同。