[实用新型]一种具极高使用效率的航空母舰无效
申请号: | 02239545.8 | 申请日: | 2002-06-24 |
公开(公告)号: | CN2592511Y | 公开(公告)日: | 2003-12-17 |
发明(设计)人: | 郭宏斌 | 申请(专利权)人: | 郭宏斌 |
主分类号: | B63G11/00 | 分类号: | B63G11/00;B64F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030800 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种具极高使用效率的航空母舰,特点是在有多条飞机放飞与回收跑道的较大面积前后贯通式飞行跑道前部具有跃飞甲板,舰尾飞行甲板中部制作主要充当通观设施安装支架的门洞式、短条状、较小块状上层建筑,在舰尾二侧舰舷设立1-2对三角状斜角飞机回收甲板入口,斜角甲板内侧跑道上,设置只在飞机着舰时才升起的拦阻索,航母前部与中前部飞行甲板二侧舰舷与中央,设立飞机入库升降口,舰尾上层建筑前部或下方门洞内以及二侧舰面,设立机库飞机放飞升降口,而在飞行甲板下部,则设有由舰首飞甲板下一直延伸到舰尾飞机放飞升降口的2-3个前后贯通式机库,机库内设供飞机保养与快速加油挂弹的设施,所以本航母具载弹多,升机快,使用效率高等特征。 | ||
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【主权项】:
1、一种具极高使用效率的航空母舰,由飞行甲板、甲板下机库、上层建筑、下部舰体等共同构成,其特征在于:最主要是将航母上一般称之为飞行舰桥的上层建筑,设置在航母舰尾的中线附近位置,使之为门洞式或短条状等;同时在舰尾的两侧舰舷,再设置1-2对供舰载机回收着舰使用的三角状斜角回收甲板入口,本航母的舰首,设置有较大宽度飞机跃飞甲板,跃飞甲板与舰尾上层建筑及斜角飞机回收甲板之间,是一个长而宽大的飞机放飞与回收用飞行甲板,在这一飞行甲板上,设立至少2-3个飞机放飞跑道,以及至少2-4个飞机回收跑道,飞机放飞与回收跑道向前交汇于跃飞甲板上,航母前部或中前部飞行甲板的边侧与中部,设有飞机入库升降口,而在舰尾上层建筑两侧以及下方门洞结构内,或上层建筑的前方位置,设置飞机放飞升降口,由跃飞甲板一直延伸到舰尾的飞行甲板之下,设置有2-3个前后贯通式长机库,并在机库之内,设置可由前向后快速移送飞机的类传送带式装置,以及对向后传送舰载机维修保养与进行快速加油挂弹的装置。
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