[实用新型]一种电梯突然停电后受困乘员可操作轿厢下降的装置无效
申请号: | 02240169.5 | 申请日: | 2002-07-16 |
公开(公告)号: | CN2584580Y | 公开(公告)日: | 2003-11-05 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524032 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种电梯突然停电后受困乘员可操作轿厢下降的装置。该装置是由轿厢顶部的滑轮支架和轿厢底板下的钢丝绳收集鼓轮两大部分组成。厢顶滑轮支架的功能改变了原来曳引绳与轿厢不可分离的关系。主曳引绳吊挂着滑轮支架,而轿厢利用储存在底板下四股可伸缩的钢丝绳,吊挂在滑轮支架的四个副滑轮上,钢丝绳伸得越长,轿厢在自身重力作用下与滑轮支架分离得越远,即下降。当安装本实用新型的电梯遇到停电或发生火灾导致轿厢停止运行时,被困厢内的乘员就可放出储存在底板下的钢丝绳,使轿厢可继续下降而逃离灾难楼层。 | ||
搜索关键词: | 一种 电梯 突然 停电 受困 乘员 可操作 下降 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电梯突然停电后受困乘员可操作轿厢下降的装置,包括由轿厢顶部的滑轮支架(1)、厢体(A)、底板下的集绳轮(6)、蜗轮(7)、蜗杆(9)、连接滑轮支架和集绳轮的钢丝绳(4)组成,其特征在于,设置在轿厢底板下的两组集绳轮(6)由两个同样规格的蜗轮(7)分别将两组集绳轮均等分开并与所在轴连成整体,在两蜗轮之间设置一条垂直于底板的蜗杆(9)同时啮合在两蜗轮(7)上,转动蜗杆即带动左右两组集绳轮同时放出左右两组同等长度的钢丝绳(4),分别穿出厢底左右两组转角滑轮(11)后,沿着厢壁向上分别吊挂在滑轮支架的左右两组副滑轮(3)上,轿厢在自身重力作用下而下降。
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