[实用新型]连杆可调行程增压气缸无效
申请号: | 02240222.5 | 申请日: | 2002-06-11 |
公开(公告)号: | CN2556413Y | 公开(公告)日: | 2003-06-18 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/24;F16J10/02 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苏瑞 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种连杆可调行程增压气缸,通过三个连杆及与之相连的活塞同时受力运动,增大了压力;同时还设置了调节杆,使气缸的行程可调,大大的增大了气缸的输出压力,适合用于多种焊接机械上。而且,该气缸工作平稳,不会出现拉缸和敲缸现象,不易磨损,大大延长了机械的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 连杆 可调 行程 增压 气缸 | ||
【主权项】:
1、一种连杆可调行程增压气缸,包括气缸座(1)、缸筒、气缸盖(2)、活塞(3)和活寒杆(4);缸筒与气缸座(1)、气缸盖(2)气密性连接;活塞(3)与活塞杆(4)连接并装在缸筒内,活塞杆(4)与气缸座(1)气密性连接,其特征在于:至少还包括一个中间盖(5)、一个活塞(6)、一个小活塞杆(7)和一个调节杆(8);调节杆(8)设在气缸盖(2)上,并与气缸盖(2)螺纹气密连接;中间盖(5)将缸筒分成缸筒(9)和缸筒(10)两部分;活塞(6)与小活寒杆(7)紧固连接并置于缸筒(10)内;活塞(3)与活塞杆(4)连接并置于缸筒(9)内;活塞(6)、小活寒杆(7)、活塞(3)和活塞杆(4)从上到下依次串联连接;气缸盖(2)和中缸盖(5)上分别设有进出气口(11)和进出气口(12),小活塞杆(7)上设有通孔,其与中间盖(5)气密性连接,在活塞(3)的上方设有进出气口,使进出气口(11)的气压通过小活塞杆(7)到达缸筒(9)。
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