[实用新型]结合二次空气通气孔的引擎本体改良构造

摘要

本实用新型主要是在汽缸头、汽缸及曲轴箱的肉厚内挖设有一条二次空气气体通路，俾以连通二次空气控制阀凹槽与排气道之间。藉此，本实用新型一体设置于汽缸头、汽缸与曲轴箱内的二次空气气体通路，无须另行组装，除可减少零件数目、缩短组立工时、降低成本外，亦可避免习知垫片老化所造成的气体泄漏，并提高维修便利性。另因二次空气气体通路的内藏方式，可简化汽缸头的加工，并减小引擎的体积。

主权项

1、一种结合二次空气通气孔的引擎本体改良构造，主要包括有：一汽缸头，有一下缘面，并于该下缘面凹设有一燃烧室，该燃烧室并向二侧分别挖设有一进气道及一排气道；一汽缸，包括有一上侧面、及一下侧面，并于上、下侧面之间贯穿一汽缸孔，该上侧面是对应接合于该汽缸头之下缘面，且该汽缸孔恰对应于该汽缸头的燃烧室；一曲轴箱，有一上端面对应接合于该汽缸的下侧面，该曲轴箱并于适当位置处形成有一个二次空气控制阀凹槽；其特征在于：该汽缸头于其肉厚内贯设有一孔以贯通该排气道与该下缘面，且该汽缸于其肉厚内亦穿设一穿孔俾穿通该上侧面与该下侧面，并且该穿孔恰可对应于该贯孔，另该曲轴箱于其肉厚内亦贯通设有一通孔俾穿通该上端面与该二次空气控制阀凹槽，并且该通孔恰可对应于该穿孔，促使该排气道与该二次空气控制阀凹槽间能经由该贯孔、穿孔与通孔之连通而形成一二次空气气体通路。