[实用新型]内置充气式后减震器

摘要

一种适用于汽车和摩托车上的内置充气式后减震器，由工作缸组合1、减震簧2、浮动活塞3、定位座4、螺母5、活塞阀6、导向座7、油封8、连杆9、减震垫10、扁螺母11、托架12组成，其特征是：在工作缸组合1的缸内设置有浮动活塞3和定位座4，浮动活塞3一侧与工作缸组合1构成气压室13，另一侧与伸入工作缸组合1内的连杆9之间形成油压室14；定位座4位于油压室14内，对浮动活塞3限位。该减震器结构紧凑，经济实用，性能可靠稳定，不仅能克服常规后减震器在工作时产生的空行程现象和减震油易乳化的缺点，而且，可充分缓解车身震动达到较好的减震效果。它工艺性好，装车后所占空间少。

主权项

1.一种内置充气式后减震器，包括工作缸组合(1)、减震簧(2)、螺母(5)、活塞阀(6)、导向座(7)、油封(8)、连杆(9)、减震垫(10)、扁螺母(11)、托架(12)，其特征在于：在工作缸组合(1)的缸内设置有浮动活塞(3)和定位座(4)，浮动活塞(3)一侧与工作缸组合(1)构成气压室(13)，另一侧与伸入工作缸组合(1)内的连杆(9)之间形成油压室(14)；定位座(4)位于油压室(14)内，对浮动活塞(3)限位。