[实用新型]摩托车减振脚踏板无效
| 申请号： | 02245014.9 | 申请日： | 2002-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN2570155Y | 公开（公告）日： | 2003-09-03 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400032 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车减振踏板，分为左脚踏板和右脚踏板；左脚踏板包括设有安装孔的左安装板、装在左安装板内侧的换档踏板轴、焊接在左安装板外侧的左连接板；右脚踏板包括设有安装孔的右安装板、装在右安装板内侧的制动踏板轴、焊接在右安装板外侧的右连接板；其特征在于：左减振弹簧座板焊接在左连接板上，左踩板与左减振弹簧座板之间设有减振弹簧；右减振弹簧座板焊接在右连接板上，右踩板与右减振弹簧座板之间设有减振弹簧。行车过程中车身的振动通减振弹簧可将振动大大减弱，驾驶员的双脚不至因振动而发麻，不仅感觉舒适，而且可保证换档和制动操作的准确。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚踏板 | ||
【主权项】：
1、摩托车减振脚踏板，分为左脚踏板(1)和右脚踏板(2)；左脚踏板(1)包括设有安装孔的左安装板(3)、装在左安装板内侧的换档踏板轴(4)、焊接在左安装板外侧的左连接板(5)；右脚踏板(2)包括设有安装孔的右安装板(6)、装在右安装板内侧的制动踏板轴(7)、焊接在右安装板外侧的右连接板(8)；其特征在于：A、左减振弹簧座板(9)焊接在左连接板(5)上，左踩板(10)上卡装有橡胶皮(11)，连接销轴(12)穿过橡胶皮(11)、左踩板(10)、减振弹簧(13)和左减振弹簧座板(9)，开口销(14)插入连接销轴(12)下端的销孔将其连接在一起；B、右减振弹簧座板(15)焊接在右连接板(8)上，右踩板(16)上卡装有橡胶皮(11)，连接销轴(12)穿过橡胶皮(11)、右踩板(16)、减振弹簧(13)和右减振弹簧座板(17)，开口销(14)插入连接销轴(12)下端的销孔将其连接在一起。
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