[实用新型]轿车防撞击自恢复保险杠无效
申请号: | 02245837.9 | 申请日: | 2002-08-26 |
公开(公告)号: | CN2612575Y | 公开(公告)日: | 2004-04-21 |
发明(设计)人: | 刘德伟 | 申请(专利权)人: | 刘德伟 |
主分类号: | B60R19/28 | 分类号: | B60R19/28;B60R19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 464111河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 主要用于轿车或其它机动车有减缓意外冲撞力保护车体和人身生命安全的作用。本装置1由橡胶护垫,2钢质防护板,3弹簧4安装架板,5安装支架组成。整个保险杠的有效缓冲力由弹簧决定6根弹簧力总合即是冲击所能减缓的有效弹力,需要和轿车总重量成正比,有效弹力应在80%汽车总重量左右,可调试改变。钢防护板和安装垫板应承受2倍有效缓弹力不易变形,安装支架用之接连保险杠和轿车主体梁之间,强度应大于有效缓弹力的3倍以上。有效反弹距度据车型调为6cm至10cm。保险杠最大压缩时的位置应长于车体5cm以外,使车体不易被撞击。对都装有新型保险杠的轿车在中低速行驶中的追尾倒车顶撞等效果最佳。 | ||
搜索关键词: | 轿车 撞击 恢复 保险杠 | ||
【主权项】:
1、本轿车保险杠通过橡胶护垫、钢质防护板、减震弹簧、安装架板、安装支架顺序连接安装,其特征是外壳为弹性的橡胶护垫,护裹在钢质防护板外层,减震弹簧安装于防护板和安装架板之间,安装架板通过坚硬的金属安装支架连接在轿车的主体梁最近处。
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