[实用新型]汽车弯行稳定装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车弯行稳定装置，它是针对汽车在转弯行驶时容易发生侧偏，造成车身不稳的问题而设计的。其特征是，在车辆的后部或前部设置重心横向位移装置，该装置分为上下两层，其下层为活塞杆两端固定可左右移动的双作用双活塞杆油缸，油缸上设有连接板；其上层为与活塞杆平行固定设置的滑动导轨，导轨上设有配重块，配重决与连接板插接；液压系统供油泵与汽车变速箱动力输出轴相连接，其电磁换向阀通过控制电路和齿轮组与方向盘转向杆联接。它可根据方向盘转动，使油缸带动配重块随着车的行驶方向和速度变化左右移动来自动调节车体重心，让车身运行平稳，从而减轻司机和乘客的精神压力和身体疲劳，保证人车安全。

主权项

1、一种汽车弯行稳定装置，包括方向盘转向杆、齿轮组、控制电路、变速箱动力输出轴、液压系统等，其特征是：在车辆的后部或前部设有重心横向位移装置，该装置分为上下两层，其下层为活塞杆两端固定可左右移动的双作用双活塞杆油缸(12)，其中左右活塞杆(11)(14)中空并分别连接左右油管(16)(15)，在靠近活塞(13)部位均设有出油孔，油缸正中上面设有连接板(10)；其上层为与活塞杆平行固定设置的滑动导轨(9)，导轨(9)上设有配重块(8)，配重块(8)下方设有凹槽与油缸上的连接板(10)插接；液压系统供油泵(7)通过离心式离合器(6)与汽车变速箱动力输出轴(5)相连接，电磁换向阀(4)通过控制电路(3)和齿轮组(2)与方向盘转向杆(1)联接。