[实用新型]铁路机车车辆车钩缓冲装置电动液压拆装机无效
| 申请号： | 02246546.4 | 申请日： | 2002-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN2564301Y | 公开（公告）日： | 2003-08-06 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450053 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路机车车辆车钩缓冲装置电动液压拆装机，由行车车架、行车车架前部装配的液压拆装机构和后部装配的液压承压机构构成，上述液压承压机构的液压油缸采用双级双作用伸缩式油缸，油缸的活塞杆顶部装配有承压支座，上述液压拆装机构由托架升降油缸、托架升降油缸活塞杆顶部装配的托架、托架中部装配的爪钩机构、爪钩机构两侧的托架上对称装配的两个卸钩油缸构成，上述各油缸通过液压控制回路油泵相连，液压控制回路中的电磁阀通过电控制回路控制。本实用新型结构紧凑、操作方便、使用灵活、便于维修，满足站修钩缓拆装工艺要求，减轻劳动强度，提高站修场所车钩缓冲装置拆装作业的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车车辆 车钩 缓冲 装置 电动 液压 拆装机 | ||
【主权项】：
1、一种铁路机车车辆车钩缓冲装置电动液压拆装机，其特征在于：该铁路机车车辆车钩缓冲装置电动液压拆装机由行车车架(10)、行车车架(10)前部装配的液压拆装机构和后部装配的液压承压机构构成，上述液压承压机构的液压油缸(2)采用双级双作用伸缩式油缸，油缸的活塞杆顶部装配有承压支座(3)，上述液压拆装机构由托架升降油缸(18)、托架升降油缸活塞杆顶部装配的托架(6)、托架中部装配的爪钩机构、爪钩机构两侧的托架上对称装配的两个卸钩油缸(7)构成，上述各油缸通过液压控制回路油泵相连，液压控制回路中的电磁阀通过电控制回路控制。
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