[实用新型]新骑式自行车无效
申请号: | 02247831.0 | 申请日: | 2002-08-06 |
公开(公告)号: | CN2683508Y | 公开(公告)日: | 2005-03-09 |
发明(设计)人: | 沈永豪 | 申请(专利权)人: | 沈永豪 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16;B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519020广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 新骑式自行车是一种全新架构、新骑踏方式的人力自行车,属五金加工技术领域。所解决的问题是:使各部组件具可调节性,整车重心低,常骑不得自行车病,且要求稳度大,极易掌握,大小车型可互换等问题。采取的技术方案是:采用后伸式车把,凸形坐位椅架,通过调节介体可各自独立调节其高低、前后位置,不论骑者高矮都能调呈“腰背有靠,抬臂握把,双腿斜蹬且足可着地的方式。车架能拆装调节,具多叉口的车叉臂可调换尺寸不同之车轮。使一辆车可调装成小学生用车或成人车,车型可变。提供一种新架构的双前轮一后轮小三轮车,稳度大,极易掌握,使不会骑车的人可即刻骑用,使更多的人有代步的交通工具。 | ||
搜索关键词: | 新骑式 自行车 | ||
【主权项】:
1、新骑式自行车是由后伸式车把(101)凸形坐位椅架(102)、坐位调节介体(103)、车架可拆装的后架梁(3、C)、和前架梁(4、D)、托链轮架(104)、多叉口换轮板(109)、主动摆向装置(108)、被动前轮车叉摆向装置(105)、以及用各种条板、导轨、管制成的调节配对件(A)、(B)、(C)、(D)、(E、F、G)等,再配用常规自行车零部件如车轮、飞轮、链条、物架、刹车等组成;其特征是:车把可高低前后调节握把位置;坐位椅架通过调节介体(103)与后架梁(3、C)靠合,可将坐位之高低前后分开独立调节,使蹬踏角可调变;前后车叉具多叉口换轮板可换装不同尺寸的车轮,配合车架调节,使大小车型可互换;主动摆向装置(108)居中位,与分立两侧的被动摆向装(105)以转向链轮套接传动,使双前轮同步摆向,可制成双前轮一后轮的小三轮车;通过调节,不同身高骑者都可调呈符合身高的“斜蹬式”的蹬踏状态。
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