[实用新型]汽车用液体燃料汽化装置无效
申请号: | 02248215.6 | 申请日: | 2002-09-25 |
公开(公告)号: | CN2576530Y | 公开(公告)日: | 2003-10-01 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60K15/10 | 分类号: | B60K15/10 |
代理公司: | 深圳市中知专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王锁林 |
地址: | 518004 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车用液体燃料汽化装置,包括贮油罐,减压阀,减压阀接电控输油泵,输油泵出口接汽化器,汽化器依次接输出控制器和混合器,其特征是:在电控输油泵与汽化器入口之间装有磁化节油油气分离器,该油气分离器的排气口直接与发动机进气管相连。通过磁化作用加速油气分离,使汽化的部分直接进入发动机进气管,液体部分经再次磁化,然后进入汽化器。采用空心圆锥形混合器,空燃比为12~25∶1。经试验,本汽化装置对液化石油气、汽油和轻烃燃料汽化充分,与汽油车比较,尾气中CO下降90%,HC下降40%,节油达3~5%。 | ||
搜索关键词: | 汽车 液体燃料 汽化 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车用液体燃料汽化装置,包括贮油罐(1),于贮油罐(1)出口安装减压阀(2),减压阀(2)接电控输油泵(3),电控输油泵(3)出口接使用汽车水箱的循环热水加热的汽化器(5),汽化器(5)依次接输出控制器(6)和混合器(7),其特征是:在电控输油泵(3)与汽化器(5)的入口之间通过管道装有油气分离器(4),该油气分离器(4)的排气口直接与发动机进气管相连。
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