[实用新型]回旋式双层停车装置

摘要

一种回旋式双层停车装置，包括机架、机架的横梁上的平移小车及升降机构，其特征是：机架第二层的每一个车位均安装一台平移小车和一升降机构，该升降机构与平移小车之间设有回转机构，该回转机构包括回转支承、固定在小车架上的回转电机和上连接板，电机通过齿轮传动机构驱动回转支承，回转支承的固定部分、旋转部分分别与上、下连接板联接，下连接板通过拉杆与回转架相连。其构思新颖，结构紧凑，第二层每一个车位的车都可以平移到进/出车通道，旋转90度降到地面开出，无需留出类似传统升降横移式多层停车装置的空车位，100％利用了全部停车位，可大大减少投资成本，广泛适用于现代化立体停车场使用。

主权项

1、一种回旋式双层停车装置，包括机架、机架的承载横梁上的平移小车及升降机构，其特征在于：机架第二层的每一个车位均安装一台平移小车和一个升降机构，该升降机构具有回转架(37)，在回转架(37)上安装电机(21)和同轴的卷筒(26、26’)，电机与卷筒之间通过链条链轮传动，在回转架(37)下两侧各安装一对导向轮(23)，卷绕在卷筒(26)上的钢丝绳(24)一端绕过导向轮(23)连到托板(25)，钢丝绳(24)的另一端直接连托板(25)，卷绕在卷筒(26’)上的钢丝绳24’一端绕过另一对导向轮连到托板(25)，钢丝绳(24’)的另一端直接连托板(25)；所述升降机构与平移小车之间设有回转机构，该回转机构包括回转支承(34)、固定在小车架(45)上的回转电机(31)和上连接板(44)，回转电机(31)通过齿轮传动机构驱动回转支承(34)，回转支承(34)的固定部分固定在上连接板(44)下面，回转支承(34)的旋转部分与下连接板(35)相连，下连接板(35)通过若干拉杆(36)与回转架(37)相连。