[实用新型]摩托车用前后刹车联动制动装置无效
| 申请号： | 02251154.7 | 申请日： | 2002-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN2582982Y | 公开（公告）日： | 2003-10-29 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 汪振中 |
| 地址： | 152500 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车用前后刹车联动制动装置，它包括后刹车制动臂(1)，所述后刹车制动臂(1)包括转动端(2)和摆动端(3)，本实用新型还包括联动臂(4)和刹车拉线(5)，联动臂(4)包括根部(8)和梢部(18)，刹车拉线(5)由钢索(6)和外套管(7)组成，钢索(6)穿过外套管(7)的内腔，联动臂(4)的根部(8)固定连接在后刹车制动臂(1)的转动端(2)上，联动臂(4)的梢部(18)与刹车拉线(5)的钢索(6)的端部(13)连接，外套管(7)的靠近钢索(6)的端部(13)端固定在后刹车毂(23)上，联动臂(4)的长度小于后刹车制动臂(1)的长度。本实用新型具有结构简单、工作可靠、造价低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 前后 刹车 联动 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车用前后刹车联动制动装置，它包括后刹车制动臂(1)，所述后刹车制动臂(1)包括转动端(2)和摆动端(3)，其特征在于本实用新型还包括联动臂(4)和刹车拉线(5)，联动臂(4)包括根部(8)和梢部(18)，刹车拉线(5)由钢索(6)和外套管(7)组成，钢索(6)穿过外套管(7)的内腔，联动臂(4)的根部(8)固定连接在后刹车制动臂(1)的转动端(2)上，联动臂(4)的梢部(18)与刹车拉线(5)的钢索(6)的端部(13)连接，外套管(7)的靠近钢索(6)的端部(13)端固定在后刹车毂(23)上，联动臂(4)的长度小于后刹车制动臂(1)的长度。
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