[实用新型]一种重新启停汽车发动机的控制装置无效
申请号: | 02251382.5 | 申请日: | 2002-12-20 |
公开(公告)号: | CN2585792Y | 公开(公告)日: | 2003-11-12 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60T7/00 | 分类号: | B60T7/00 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所 | 代理人: | 王玉信 |
地址: | 110023 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种重新启停汽车发动机的控制装置。其主要技术特征是车锁与蓄电池连接后分两条支路,一条支路与汽车启动继电器和常开点输出连接,另一条支路与继电器和电子逻辑电路及常闭点、常开点的输入连接,电子逻辑电路分别与汽车发电机中线、车速表、汽车壳体、启停开关连接。其优点是:可有选择性地实现汽车发动机的启停,可视停车时间长短,确定是否熄灭发动机。节省燃料,能有效的减少汽车尾气对空气的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 重新 汽车发动机 控制 装置 | ||
【主权项】:
1、一种重新启停汽车发动机的控制装置,它包括:车锁、启停开关,其特征是:车锁7a与汽车蓄电池1连接后分为两条支路,一条支路车锁7b连汽车启动继电器6和KJ2常开点输出,另一条支路车锁7d连继电器J1、J2和电子逻辑电路4d及KJ1常闭点、KJ2常开点的输入,电子逻辑电路4a连汽车发电机中线3,电子逻辑电路4b连汽车车速表2,电子逻辑电路4c连汽车壳体,电子逻辑电路4e连继电器J2,电子逻辑电路4f连继电器J1,电子逻辑电路4g、4h分别连启停开关K.。
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