[实用新型]电动起子的煞车定位电路

摘要

本实用新型是提供一种电动起子的煞车定位电路，其特征是将一第一继电器组及一第二继电器组分别与第一双向可控硅(TRIAC)的阳极以及通过电阻与其触发端衔接，并将第二继电器组的常开接点则衔接于第二双向可控硅(TRIAC)其一阳极端衔接至其触发端，常闭接点则直接接设于马达，并于第二继电器组的激磁线圈间设有一延迟电路，以当第一继电器组的激磁线圈因断电而停止激磁时，即可通过该延迟电路维持其通电激磁状态，使之可预防当马达残余电压还尚未消除时，若误触启动开关导致电压相冲击所产生误动作情形，甚而有效避免造成马达驱动电路的周边有源元件发生短路烧毁的窘境。

主权项

1、一种电动起子的煞车定位电路，其特征是包括：一供电启动单元，其是包含第一桥式整流器、第二桥式整流器、第一双向可控硅及启动开关，藉以控制电源是否启动；一驱动单元，其是包含一马达及一第二双向可控硅，且该第二双向可控硅是与前述第一桥式整流器间形成并联；一煞车控制单元，其是由第一继电器组、第二继电器组、可控硅整流器组成，且受控于一煞车感测元件，并将第二继电器的常开接点接至于前述第二双向可控硅的触发端，藉于马达到达设定扭力时，即令前述的第一桥式整流器与第二双向可控硅形成封闭短路，以消除马达的残留电力，而即时切断定位马达，并于第一继电器组与第二继电器组的激磁线圈间设有一延迟电路，藉以延迟第二继电器组的导通时间而达确实定位的效果。