[实用新型]一种新型汽车离合器从动盘总成无效

专利信息
申请号: 02252619.6 申请日: 2002-09-05
公开(公告)号: CN2607473Y 公开(公告)日: 2004-03-24
发明(设计)人: 路云龙;蔡正益;祁军;孙金全 申请(专利权)人: 江苏威特集团公司
主分类号: F16D13/38 分类号: F16D13/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224002*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种汽车离合器从动盘总成,由摩擦片、波形片、从动盘、减振盘、尼龙三爪、花键盘毂、铁三爪、碟簧、减振弹簧组成。减振盘弹簧窗口采用全包结构、窗口两边有成型;从动盘弹簧窗口采用周边半包窗结构,两者通过限位销连接固定。本实用新型结构简单,既较大程度的增加了弹簧与减振盘、从动盘的包裹面,有效的减少了由于加工或装配误差导致的包裹面部分的非正常磨损,确保了汽车离合器从动盘总成的使用性能和使用寿命,又避免了从动盘弹簧窗口与飞轮的干涉。
搜索关键词: 一种 新型 汽车 离合器 从动 总成
【主权项】:
1、一种新型汽车离合器从动盘总成,由摩擦片、波形片、从动盘、尼龙三爪、花键盘毂、铁三爪、碟簧、减振盘、减振弹簧组成,摩擦片、波形片、从动盘相互之间通过铆钉连接,减振弹簧装于花键盘毂的幅板窗口内层与从动盘、减振盘整体装配后通过限位销连接固定,其特征在于:减振弹簧的固定限位减振盘侧采用全包凸起窗口、从动盘侧采用周边半包窗口。
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