[实用新型]一种新型双驱动摩托车无效
| 申请号： | 02253152.1 | 申请日： | 2002-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN2567126Y | 公开（公告）日： | 2003-08-20 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M23/02 |
| 代理公司： | 石家庄国域专利事务所有限公司 | 代理人： | 胡澎 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车的新结构，即在原有燃油(气)摩托车上加装直流自动变速电机，电机轴上的单向主动轮链接在链条传动机构中，自动变速电机的控制器装于车体把手上。本实用新型的设计思想就是在摩托车上设置电动和机动两套驱动装置，共用一套链条传动机构进行分别驱动。当摩托车在低速时由电机驱动；在高速时，则转换成由燃油(气)发动机驱动。这样就可在保证摩托车原有功用的基础上，利用低速时的电机驱动，来解决传统发动机在怠速或低速状态下由于燃烧不充分所带来的废气排放污染及燃油浪费等问题，达到充分的节能和环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 驱动 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种新型双驱动摩托车，在车架(3)上装有前后轮、驱动装置、链条传动机构及控制装置，驱动装置为燃油发动机或者燃气发动机，其特征在于在车架(3)上还安装有直流自动变速电机(6)，电机轴上的单向主动轮(7)链接在链条传动机构中，自动变速电机的控制器装于车体把手(1)上。
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