[实用新型]多功能折叠自行车无效
| 申请号： | 02253380.X | 申请日： | 2002-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN2668492Y | 公开（公告）日： | 2005-01-05 |
| 发明（设计）人： | 麦永光 | 申请（专利权）人： | 麦永光 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B60C23/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300050天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种多功能折叠自行车它具有自动充气装置，以保证轮胎气压永远处于饱和状态，车架上有多处自碰自锁连接机构，使车能够在6秒钟打开3秒钟折叠，且体积小，重量轻，即可以代步亦可健身。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 折叠 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种多功能折叠自行车、其主要有34个零部件组装而成，其特征在于：在前后轮轴皮上安装了自动调压微型充气泵(2)、(13)，充气泵中的高压气体通过充气导管(1)、(14)向前轮胎(12)和后轮胎(3)中充气，充气导管(1)和(14)其通过锁母(27)和(27′)与气门嘴连接在一起，脚踏开启压把(7)和大梁锁紧机构(21)将车体分成前后二节，车把立管(18)与车把横管(19)的联结处安装有可转动360°的定位弹簧珠，当将车把立管(18)压下的同时即可将车把横管(19)旋转90°使车把横管(19)与自行车轴向平行，在车把立管(18)和前支架立管(32)的联结部位靠自碰锁紧机构(17)联结，前支架立管(32)和前叉管(11)的联结靠自碰锁紧机构(15)联结，串钉螺栓轴(31)和(33)分别将车把立管(18)和前支架立管(32)以及前叉管(11)联结起来，自碰锁紧机构(15)、(17)打开并沿串钉螺栓轴(30)、(31)往后旋压时一并拉动连杆(16)将前轮(12)收缩到双斜梁(9)中间，安装在双斜梁(9)上的弹性卡环(8)将前轮(12)固定，鞍座立管锁紧机构(24)将鞍座(22)鞍座立管(23)连接在一起，同时也一并将后衣架(25)和后支架(28)连接在一起。
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