[实用新型]混合动力单向飞轮无效
| 申请号： | 02254518.2 | 申请日： | 2002-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN2580132Y | 公开（公告）日： | 2003-10-15 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 甘肃省专利服务中心 | 代理人： | 田玉兰 |
| 地址： | 730300 *** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 一种混合动力单向飞轮，飞轮盘(3)通过一单向离合器(4)、一永磁连轴器(5)及其复位弹簧(6)安装在发动机曲轴(12)上，电磁控制线圈(7)安装在永磁连轴器(5)相对应的固定体上，单向离合器(4)通过电磁控制线圈(7)和永磁连轴器(5)在同性磁极的斥力作用下实现楔紧和分离；在飞轮盘(3)的两端面上安装有轴承(8)，轴承(8)的底座分别安装在减压盘(9)和固定盘(10)上，再将固定盘(10)通过螺栓(11)连接在发动机曲轴(12)上。采用上述结构的单向飞轮，使发动机与环式起动/发电机可实现卸载同轴负载的连接，使发动机和电机独立或同时驱动汽车运行，以满足混合动力汽车工况要求；通过减压盘与轴承来克服定子组体与转子组体平面气隙间的轴向吸合力。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 单向 飞轮 | ||
【主权项】：
1、一种混合动力单向飞轮，其特征在于飞轮盘(3)通过一单向离合器(4)、一永磁连轴器(5)及其复位弹簧(6)安装在发动机曲轴(12)上，电磁控制线圈(7)安装在永磁连轴器(5)相对应的固定体上，单向离合器(4)通过电磁控制线圈(7)和永磁连轴器(5)在同性磁极的斥力作用下实现楔紧和分离；在飞轮盘(3)的两端面上安装有轴承(8)，轴承(8)的底座分别安装在减压盘(9)和固定盘(10)上，再将固定盘(10)通过螺栓(11)连接在发动机曲轴(12)上。
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