[实用新型]冷媒发动机装置无效
| 申请号： | 02255414.9 | 申请日： | 2002-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN2591493Y | 公开（公告）日： | 2003-12-10 |
| 发明（设计）人： | 于泷 | 申请（专利权）人： | 于泷 |
| 主分类号： | F24F12/00 | 分类号： | F24F12/00 |
| 代理公司： | 山东佳民专利事务所有限公司 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250013 山东省济南市历下区东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于蒸发制冷系统，特别涉及一种蒸发制冷系统的冷媒发动机装置。本实用新型在制冷压缩机和散热器之间，依次连接有贮能器、高压传感器D1、电磁阀F2、调节阀、冷媒发动机、电磁阀F4；散热器与减压装置之间依次连接有低压传感器D2、电磁阀F1；贮能器与减压装置之间通过管道连接有电磁阀F3；冷媒发动机的主轴通过联轴器连接有制冷压缩机；冷媒发动机为适合于冷媒推动的气轮发动机。本实用新型的冷媒发动机装置，解决了环境污染问题，防止了热量浪费，具有较大的社会和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 冷媒 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种冷媒发动机装置，依次由蒸发器(1)、制冷压缩机(5)、散热器(2)、减压装置(10)通过管道连接为闭合回路，其特征在于：在制冷压缩机(5)和散热器(2)之间，依次连接有贮能器(3)、高压传感器(32)、电磁阀(34-2)、调节阀(35)、冷媒发动机(6)；散热器(2)与减压装置(10)之间依次连接有低压传感器(33)、电磁阀(34-1)；贮能器(3)与减压装置(10)之间通过管道连接有电磁阀(34-3)；冷媒发动机(6)的主轴通过联轴器(8)分别连接有制冷压缩机(5)和起动机(7)；冷媒发动机(6)为适合于冷媒推动的气轮发动机。
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