[实用新型]发动机储温预热器无效
申请号: | 02255577.3 | 申请日: | 2002-11-28 |
公开(公告)号: | CN2583382Y | 公开(公告)日: | 2003-10-29 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | F02N17/04 | 分类号: | F02N17/04;F01M5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264002 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机储温预热装置,属于热量储藏保温装置领域。特征在于所述保温箱分别为保温储水箱和保温储油箱,保温储水箱和保温储油箱通过各自的底部双向循环泵、输送管道分别连接冷却系统和润滑油底盘的截止阀,保温储水箱内和保温储油箱内分别设置有通过导线与控制器连接的满箱和空箱液位探测头,保温储水箱和保温储油箱底部的双向循环泵以及冷却系统和润滑油底盘的截止阀都分别通过导线与控制器连接,控制器通过探测头自动监测保温储水箱和保温储油箱内的水位和油位,控制器还连接有储温回收按钮和预热注入按钮。发动机在冷机时能够顺利启动和快速进入正常运转状态,可以极大地减少发动机的冷机磨损和暖机时间。 | ||
搜索关键词: | 发动机 预热器 | ||
【主权项】:
1.发动机储温预热器,包括有保温箱,其特征在于所述保温箱分别为保存来自缸体水套(10)和散热水箱(11)热的冷却水的保温储水箱(4)和保存来自润滑油底盘(12)热的润滑油的保温储油箱(5),保温储水箱(4)和保温储油箱(5)通过各自的底部双向循环泵(6)和(7)、输送管道(8)和(9)分别连接冷却系统和润滑油底盘的截止阀(2)和(3),保温储水箱(4)内设置有通过导线与控制器(1)连接的满箱液位探测头(13)和空箱液位探测头(15),保温储油箱(5)内也设置有通过导线与控制器(1)连接的满箱液位探测头(14)和空箱液位探测头(16),保温储水箱(4)和保温储油箱(5)底部的双向循环泵(6)和(7)以及冷却系统和润滑油底盘的截止阀(2)和(3)都分别通过导线与控制器(1)连接,控制器(1)通过探测头自动监测保温储水箱(4)和保温储油箱(5)内的水位和油位,控制器(1)还连接有储温回收按钮和预热注入按钮。
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