[实用新型]健全人及残疾人两用人力驱动轿车无效

专利信息
申请号: 02257876.5 申请日: 2002-10-18
公开(公告)号: CN2574976Y 公开(公告)日: 2003-09-24
发明(设计)人: 申请(专利权)人:
主分类号: B62K5/00 分类号: B62K5/00;B62M1/12
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 代理人: 毕东峰
地址: 222001 江苏省连云港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 健全人及残疾人两用人力驱动轿车涉及一种人力驱动的车辆。轿车的驱动装置是由两根成直角的动力杆,动力杆的末端设有棘轮柄,棘轮柄固定在一根主动轴上,主动轴上设有一个大直径链轮,大直径链轮与两个后车轮轴杆上所设的飞轮用链条相连接;其方向控制装置是在轿车的两根手动力杆之间设置一个方向盘,方向盘的轴杆下方设有钢绳绞辊,绞辊上绕的钢绳可牵引方向平衡架与轿车的两个前轮变向。采用健全人及残疾人两用人力驱动轿车的有益效果是省力、节约能源、有利于环保,驾乘人员乘坐舒适不疲,并有益于自身的身体健康。由于结构简单,易于操纵,尤其适用于残疾人驾驶;若将车体适当放大,可由两个人来驾驶,则可以载负较重的货物。
搜索关键词: 健全 残疾人 两用 人力 驱动 轿车
【主权项】:
1、健全人及残疾人两用人力驱动轿车是由轿车驱动装置与方向控制装置构成的轿车式的人力驱动车,其特征在于健全人及残疾人两用人力驱动轿车的驱动装置是由两根成直角的动力杆(1)、(3),动力杆的垂直杆是手动动力杆(1),水平杆是足踏动力杆(3),两根水平动力杆(3)的前端设有连脚带的踏板(2),两根水平动力杆(3)的末端设有棘轮柄(5),两个棘轮柄(5)固定在一根主动轴(6)上,主动轴(6)两端设有轴承与轴承座(7),两个棘轮柄(5)之间设有一个大直径链轮(4),大直径链轮(4)与两个后车轮(10)的后轴杆(9)上所设的飞轮(8)用链条相连接;轿车的车轮制成两轮至多轮的。
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