[实用新型]汽车悬臂支撑架无效
| 申请号： | 02258234.7 | 申请日： | 2002-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN2586600Y | 公开（公告）日： | 2003-11-19 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车悬臂支撑架。由相互连接成一体结构的主连杆和副连杆构成，其中主连杆铰接作业机械的悬臂，副连杆铰接作业机械的气缸臂，在主连杆的侧壁上设有连接架、主连杆通过连接架与车架固接或铰接。本实用新型克服了现有技术中汽车悬臂与汽车间的装配结构复杂、拆卸不便的缺陷，通过上述设计，大大简化了汽车悬臂与汽车间的装配结构，具有拆卸方便、可靠性强、操控灵活、生产成本较低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬臂 支撑架 | ||
【主权项】：
1、一种汽车悬臂支撑架，其特征是由相互连接的主连杆(1)和副连杆(2)构成，其中主连杆(1)铰接作业机械的悬臂，副连杆(2)铰接作业机械的气缸臂。
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