[实用新型]汽车卡挡锁

摘要

本实用新型是由锁体、锁芯组件和扣板组成，锁芯组件套置在锁体的锁芯腔内，锁体的底部设有与锁芯腔回转中心线垂直的导轨，该导轨入口部较小，而中部较宽，导轨与锁体底部形成一环形凹腔；其中扣板为两对称设置的挡片和圆柱体构成的阶梯轴，该扣板的宽度小于锁体的宽度，长度大于锁体的宽度，在挡片与圆柱体的连接部位置形成凹槽，扣板可以凹槽为依托可转动地套接在导轨上；扣板顶面设置长槽，锁芯组件上的拨块可插入该长槽内带动扣板转动，本实用新型的主要部件只有三件，整个结构非常紧凑，扣板被设置在锁体内不易受外力破坏，锁具较为安全可靠。由于零部件数量少，使得装配工艺的工序少，成本较低。

主权项

1、一种汽车卡挡锁，其特征在于：由锁体、锁芯组件和扣板组成，锁体上设有容纳锁芯组件的锁芯腔，锁芯组件套置在锁芯腔内，其插入锁芯腔内的端部设有一凸起的拨块；锁体的底部设有与锁芯腔回转中心线垂直的导轨，该导轨入口部较小，而中部较宽，该导轨的上平面与锁体底面形成一环形凹腔，该环形凹腔与锁芯腔具有同一回转中心线；其中扣板为两对称设置的挡片和圆柱体构成的阶梯轴，该扣板中挡片的宽度小于锁体的宽度，而长度大于锁体的宽度，挡片和圆柱体之间的连接部为带有两切面的柱体，其半径小于圆柱体的半径，在挡片和圆柱体之间的连接部位置形成凹槽，其中只有两切面的宽度小于导轨入口部宽度，扣板只有当两切面与导轨的入口部正对时，可以凹槽为依托可转动地套置在导轨上；扣板顶面设置长槽，锁芯组件上的拨块可插入该长槽内。