[实用新型]双轴减速传动的多时段控制定时器无效
| 申请号： | 02258871.X | 申请日： | 2002-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN2598122Y | 公开（公告）日： | 2004-01-07 |
| 发明（设计）人： | 刘先敏;方家立 | 申请（专利权）人： | 方家立 |
| 主分类号： | H01H43/10 | 分类号： | H01H43/10 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人： | 章翠云 |
| 地址： | 315315 浙江省慈*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双轴减速传动的多时段控制定时器，克服了现有产品减速传动齿轮安装困难，且必须设有夹板或内置壳体等零部件，以致于材料消耗多的不足。本实用新型包括上壳体和下壳体，其特征在于：所述的减速机构由两列相互啮合的、分别交叉串在两端受支承于上下壳体内表面的两根转轴上的数对齿轮组成。安装时只需将齿轮交叉地分别套入两根转轴上即可，装配速度大大提高。两根转轴直接受支承于上下壳体内表面，省略了现有产品中类似夹板、内置壳体等零部件，原材料消耗少，成本低。微型电机选用无壳类型，利于线圈散热，使用寿命长。本产品可广泛应用于工业和民用电器的定时控制。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 传动 多时 控制 定时器 | ||
【主权项】：
1、一种双轴减速传动的多时段控制定时器，包括上壳体和下壳体；上壳体外表面设有定时设定机构和输出插座，下壳体外表面设有输入插头，上下壳体内设动力机构、减速机构和控制机构，其特征在于：所述的减速机构由两列相互啮合的、分别交叉串在两端受支承于上下壳体内表面的两根转轴上的数对齿轮组成。
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