[实用新型]摩托车用双层组合式高效磁电机线圈无效
| 申请号： | 02259322.5 | 申请日： | 2002-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN2590251Y | 公开（公告）日： | 2003-12-03 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | H02K3/04 | 分类号： | H02K3/04;H02K19/34;H02K21/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262416 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于在发电机速度变化的情况下取得恒定输出值的装置的技术领域。这种摩托车用双层组合式高效磁电机线圈，包括大灯铁芯，组合铁芯，夹在组合铁芯中的绝磁体，分别绕在组合铁芯上的小灯照明线圈l1、充电线圈l2和点火线圈l3，绕在大灯铁芯上与小灯照明线圈l1、充电线圈l2连接的大灯线圈l4，这种磁电机线圈无论发动机在高速或低速运转时，输出的电流强度基本一致，输出电流稳定，使得调节器不易损坏，提高了电瓶的使用寿命，且功率强大，是现有摩托车磁电机输出功率的2.5倍以上。点火电压稳定，提高了点火器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 双层 组合式 高效 磁电机 线圈 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车用双层组合式高效磁电机线圈，包括大灯铁芯(1)，其特征是还包括组合铁芯(2)，夹在组合铁芯(2)中的绝磁体(3)，分别绕在组合铁芯(2)上的小灯照明线圈l1、充电线圈l2和点火线圈l3，绕在大灯铁芯(1)上与小灯照明线圈l1、充电线圈l2连接的大灯线圈l4。
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