[实用新型]车用多功能监视器

摘要

本实用新型涉及一种车用多功能监视器，它是在显示器件原有输入信号外再引入一路监视信号，两者用开关进行选择，监视信号是由两个摄像头信号(包括一个后视摄像头信号)经继电器转换使其中的一个在显示器件上显示出来。对继电器的控制是人工控制、无稳态电路控制及与非门输出端控制三种方式中的一种，其中与非门的输入端是多个车门的检测信号，车门全部关闭和任意车门开启两种状态的变化均会使继电器发生转换。这样可以在车辆行驶和开车门两种情况下监视相应的目标。在不需监视时可使用原有的信号恢复显示器件原有的功能(如收看电视、电脑显示等)。

主权项

1.一种车用多功能监视器，由开关、信号源与显示器件连接而成，其特征是：显视器件在原信号源的基础上再增加一路监视信号源，监视信号源由A、B两个摄像头的信号提供，原信号源与监视信号源通过双极双位开关K2进行选择使其中的一路信号进入显示器件，K2的一极K2-1通过总开关K1接通电源V+，它的1位通过电磁继电器J的一路常闭触头与摄像头A的电源端相连，K2的另一极K2-2接显示器件XS的信号输入端，它的1位通过J的另一路常闭触头与摄像头A的信号端相连，2位可接XS的原信号源；摄像头B的电源端通过J的一路常开触点与K2-1的1位相连，它的信号端通过J的另一路常开触点与K2-2的1位相连，通过J的吸合或释放可使A、B两个摄像头中的一个接通电源并输出信号；对电磁继电器J的控制是通过双极三位开关K3等实现的，K3的一极K3-1通过K2-1的1位及K1接电源V+，另一极K3-2接晶体管T的基极，T的集电极通过J的线圈、K2-1的1位及K1与电源V+相接。K3-2的电位在高、低间变化即会相应引起T的导通及截止，进而引起J的吸合及释放；K3-2的电位是通过K3两极在不同位置获得的，K3的两极K3-1、K3-2的三个不同位置分别接的是：1位通过两个并接的开关K4、K5接通与非门的两个输入端及输出端；2位接通无稳态电路的电源端及输出端；3位接通单极双位开关K8的2位及一极，上述1～3位所接通的各输出端分别接有与T相匹配的电阻R3、R4、R5，开关K6、K7分别并联于K5、K4，K8的1位接公共端；总开关K1一端接电源V+，另一端接XS的电源端及K2的一极K2-1。