[实用新型]检测火车轮箍的超声波探头无效
申请号: | 02262686.7 | 申请日: | 2002-06-23 |
公开(公告)号: | CN2547602Y | 公开(公告)日: | 2003-04-30 |
发明(设计)人: | 王家玉;缪洪生;缪庆芝 | 申请(专利权)人: | 缪庆芝 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12;G01N29/24 |
代理公司: | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213161 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属用于检测轮箍的超声波检测仪器的部件。本探头的外壳的基本形状是长方形壳体;第一晶片组粘接固定在第一延迟块的位于上方的端面上而构成第一发射接收组件,第二晶片组粘接固定在第二延迟块的位于上方的端面上而构成第二发射接收组件;第一发射接收组件、第二发射接收组件通过吸声材料块与外壳固定粘接;第一晶片组的压电晶片的发射接收面向下向左设置,第二晶片组的压电晶片的发射接收面向下向右设置;各延迟块的设置压电晶片的端面所在平面与本探头基准下端面所在平面所形成的锐角两面角的度数α为20度至78度;整个探头的下端面的形状是与需测轮箍的径向外周弧面相对应的圆弧面。本探头使用时检测准确、省时省力。 | ||
搜索关键词: | 检测 火车 轮箍 超声波 探头 | ||
【主权项】:
1、一种检测火车轮箍的超声波探头,具有金属外壳(11)、接线座(12)、吸声材料块(13)、第一延迟块(3)、第二延迟块(4)、第一晶片组(5)和第二晶片组(6);外壳(11)的基本形状是一无下面板的长方形壳体,该长方形壳体(11)基本由上面板(11-1)、左面板(11-2)、前面板(11-3)、右面板(11-4)和后面板构成;接线座(12)固定在外壳(11)上,第一晶片组(5)、第二晶片组(6)与外壳(11)、接线座(12)之间通过相应的导线电连接;第一晶片组(5)粘接固定在第一延迟块(3)的位于上方的端面上而构成第一发射接收组件,第二晶片组(6)粘接固定在第二延迟块(4)的位于上方的端面上而构成第二发射接收组件;第一发射接收组件、第二发射接收组件和吸声材料块(13)设置在外壳(11)中,且第一发射接收组件、第二发射接收组件通过吸声材料块(13)与外壳(11)固定粘接;第一发射接收组件和第二发射接收组件按左右方向设置;其特征在于:第一晶片组(5)的压电晶片的发射接收面向下向左设置,第二晶片组(6)的压电晶片的发射接收面向下向右设置;各延迟块的设置压电晶片的端面所在平面与本探头基准下端面所在平面所形成的锐角两面角的度数、也即各发射接收组件的发射接收角的度数α为20度至78度;整个探头的下端面的形状是与需测轮箍的径向外周弧面相对应的圆弧面;压电晶片的中心至本探头基准下端面的距离b为5毫米至15毫米。
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