[实用新型]有挡油圈的喷油泵

摘要

本实用新型涉及一种柴油发动机的喷油泵，尤其是指一种带有挡油圈的喷油泵。其主要技术方案在泵体的圆柱形内腔上部紧固连接柱塞套，其下部为与泵体滑动配合的挺柱体，挺柱体的下部连接滚轮，在柱塞套的圆柱形内腔内是与柱塞套滑动配合的柱塞，在柱塞的中部外表有斜槽，在柱塞套对应于斜槽的部位设置进回油孔，在泵体上对应于进回油孔的部位连接燃油管接头，其特征是在柱塞套上对应于进回油孔的部位沿周向设置环形的挡油圈，在挡油圈上有孔，柱塞套的进回油孔利用挡油圈上的孔与燃油管接头连通。利用本装置后，能不断适应发动机的性能要求，降低发动机的尾气污染。

主权项

1、有挡油圈的喷油泵，在泵体(13)的圆柱形内腔上部紧固连接柱塞套(5)，其下部为与泵体(13)滑动配合的挺柱体(11)，柱塞套(5)的下部外壁向内收缩，并在收缩部的外壁设置弹簧上座(8)，柱塞弹簧(9)位于挺柱体(11)与弹簧上座(8)之间，挺柱体(11)的下部连接滚轮(18)，在柱塞套(5)的圆柱形内腔内是与柱塞套(5)滑动配合的柱塞(17)，柱塞套(5)的上端连接出油阀接头(1)，该出油阀接头(1)下部的高压油腔内有一个与出油阀座(22)内腔的上端配合的出油阀(4)，出油阀弹簧(2)位于高压油腔的上端面与出油阀(4)之间，在柱塞(17)的中部外表有斜槽(23)，该斜槽(23)利用其直槽与出油阀座的内腔连通，在柱塞套(5)对应于斜槽的部位设置进回油孔(24)，在泵体(13)上对应于进回油孔(24)的部位连接燃油管接头，其特征是在柱塞套(5)上对应于进回油孔的部位沿周向设置环形的挡油圈(21)，在挡油圈(21)上有孔，柱塞套(5)的进回油孔利用挡油圈(21)上的孔与燃油管接头连通。