[实用新型]一种采用一体式结构的旋转油缸无效
申请号: | 02265100.4 | 申请日: | 2002-06-27 |
公开(公告)号: | CN2557261Y | 公开(公告)日: | 2003-06-25 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B21C47/16 | 分类号: | B21C47/16 |
代理公司: | 上海新高专利代理有限公司 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 201900*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种采用一体式结构的旋转油缸,采用增强承载力的活塞与活塞杆一体式设计方案,即将引起旋转油缸活塞杆薄弱环节的活塞定位槽去除,活塞与活塞杆是同一锻造件,呈“T”型结构,同时加强了此处的承载能力的设计,使得活塞与活塞杆无需进行安装即可准确、快速定位,并增强了活塞杆的承载能力,从而延长旋转油缸活塞杆的使用寿命和避免断裂事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 体式 结构 旋转 | ||
【主权项】:
1.一种采用一体式结构的旋转油缸,包括一油缸体,包括油缸壁和油缸盖;一油路分配器,与油缸盖紧固连接;一活塞杆,一端装设于油缸体内;一活塞,包括活塞盘和活塞环及活塞密封,活塞环处于两个活塞密封的当中,活塞环和活塞密封安装于活塞的外圈上;以及一活塞杆定位端;其特征在于,所述的活塞盘与活塞杆成一体;活塞环与上述一体件构成同一整体;在活塞环分别靠近有杆腔和无杆腔的外圈部分另开有凹槽,用于安装密封圈;在无杆腔侧的活塞盘的端部有一个与活塞盘和活塞杆成一体的凸出的活塞杆定位端,与无杆腔侧的油缸盖配合,总成定位活塞杆与活塞盘。
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