[实用新型]电动自行车的驱动改进结构

摘要

本实用新型涉及一种电动自行车的驱动改进结构，主要是于自行车的前叉管架外旁侧固设有一驱动马达，该驱动马达并经一内藏的齿轮箱而可使动力输出轴呈垂直延伸，而该动力输出轴则经由齿轮而直接与前轮的轮轴相衔接，利用该驱动马达经配合轮毂改变其动力转换的齿比，可输出不同速度、扭力以带动前轮转动，以达到完全驱动或配合辅助车辆前进的功效，且藉由将驱动马达及相关机构的重量分配于前车轮，可有效减少后轮的负荷，并增进自行车的操控性能。

主权项

1.一种电动自行车的驱动改进结构，包括：驱动马达、传动装置、轮毂，其特征在于：所述驱动马达结合于自行车的前叉管旁侧，并于一适当距离内上下滑移，其输出端以一传动齿轮组而使其动力输出轴与驱动马达的中心轴线垂直向外延伸，且动力输出轴的端部设有一驱动齿轮；所述轮毂设置于前车轮的轮轴外周缘而与前车轮呈同步连动；所述传动装置设于前述轮毂的一端侧并与车轮(轮毂)同步连动，所述传动装置内设有与前述动力输出轴端部的驱动齿轮相对应的凸齿；藉由驱动马达上下滑移，可使其动力输出轴上的驱动齿轮改变与传动装置的结合，且可经由动力输出轴经由相衔接的传动装置驱动轮毂及前车轮，以达到配合辅助车辆前进或完全驱动的功效。