[实用新型]发动机进气温度自动控制加热器无效
| 申请号： | 02268422.0 | 申请日： | 2002-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN2561949Y | 公开（公告）日： | 2003-07-23 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F02N17/04 | 分类号： | F02N17/04;F02M31/13 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471003 河南省洛阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气温度自动控制加热器。它包括气温传感器、机温传感器、加热腔及安装在车体上的自动检测器，两传感器连接自动检测控制器的输入端，控制器的输出端连接控制加热腔内的发热元件，加热腔一端和发动机空气滤清器连接固定，另一端和进气管连接固定。本实用新型可自动检测空气温度和发动机体、水箱或机油箱的温度，并控制加热腔内的发热元件工作有效地解决发动机在气温较低时的进气口进气温度，使汽油发动机的雾化效果更好，柴油发动机的气缸启动压温更高从而使发动机燃烧更充分，提高了发动机的效率，降低了油耗，减少了排污，有利于环保。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 温度 自动控制 加热器 | ||
【主权项】：
1、一种发动机进气温度自动控制加热器，具有一用于测量大气温度的气温传感器(TR1)、用于测量发动机体、水箱或油箱外部温度的机温传感器(TR2)，其特征在于：它还具有一进气加热腔(4)以及安装在车体上的自动检测控制器(3)，气温传感器(TR1)和机温传感器(TR2)连接自动检测控制器(3)的输入端，自动检测控制器(3)输出端连接进气加热腔(4)内的发热元件(5)，进气加热器(4)一端和发动机空气滤清器(8)连接固定，另一端和进气管(10)连接固定。
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