[实用新型]无极绳梭车牵引运输装置无效
申请号: | 02268533.2 | 申请日: | 2002-07-29 |
公开(公告)号: | CN2601196Y | 公开(公告)日: | 2004-01-28 |
发明(设计)人: | 冯恩杰;邓小林;崔相杰;张奋林;陈金怀;胡兵 | 申请(专利权)人: | 兖矿集团有限公司 |
主分类号: | B61C11/02 | 分类号: | B61C11/02;B61D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种无极绳梭车牵引运输装置,适于在坡度不大于12°但起伏多的轨道巷中作不经转载的长距离连续运输。由无极绳绞车、牵引梭车、分压绳装置、尾轮及钢丝绳组成。无极绳绞车由调度绞车改装而成。牵引梭车由车盘、轮轴、储绳滚筒、夹绳器、连接碰头构成。集托、压绳功能的分压绳装置沿轨道布置数个,终端设尾轮。钢丝绳在绞车卷筒上缠绕后,一端与牵引梭车连接,另一端绕过车底、分压绳装置、尾轮、至牵引梭车由夹绳器固紧,多余钢丝绳绕在储绳滚筒上。绞车改装简单、经济实用;牵引梭车集紧绳、储绳、牵引于一体,便于调节无极绳长度,保证钢丝绳回收复用。能适应随采掘工作面推进运输距离不断变化的特点,克服多台绞车接力或专用无极绳绞车牵引的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 无极 绳梭车 牵引 运输 装置 | ||
【主权项】:
1.一种无极绳梭车牵引运输装置,其特征是:包括改装型无极绳绞车、牵引梭车(4)、分压绳装置(3)、尾轮(1),以及钢丝绳(5);改装型无极绳绞车是由调度绞车改制而成,即,其滚筒改为内凹弧面的绞筒;牵引梭车(4)包括车盘(12)、车盘底的轮轴(10)、车盘上的储绳滚筒(14)和夹绳器、车盘前后两端的连接碰头(11);集托、压绳功能于一体的分压绳装置(3),沿运输轨道(2)布置数个,运输终端设有尾轮(1);钢丝绳(5)在改装型无极绳绞车的绞筒上缠绕后,一端与牵引梭车(4)相连接,另一端绕过牵引梭车(4)车底、经沿运输轨道(2)布置的各分压绳装置(3)上、下绳轮之间,至尾轮(1);绕过尾轮(1)返回,再经分压绳装置(3)的上绳轮上面,与牵引梭车(4)相连接;钢丝绳(5)与牵引梭车(4)的连接通过夹绳器固紧,多余的钢丝绳缠绕在储绳滚筒(14)上。
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