[实用新型]电气化铁路用单相的充电电源无效
| 申请号： | 02271325.5 | 申请日： | 2002-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN2560145Y | 公开（公告）日： | 2003-07-09 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 珠海知博专利事务所 | 代理人： | 梁晓颖 |
| 地址： | 519020 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电气化铁路用的充电电源，包括主开关管、辅助开关管、变压器、输出电路，其特征在于主开关管构成全桥开关电路，连接在变压器原级输入端，辅助开关管并联在全桥开关电路上，其结点与变压器原级中心抽头连接。解决了铁路牵引电网要求单相输入，变化范围宽但输入、输出变比接近等问题，适用于铁路牵引电网的特殊状况，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化铁路 单相 充电 电源 | ||
【主权项】：
1、一种电气化铁路用的充电电源，包括主开关管、辅助开关管、变压器、输出电路，其特征在于主开关管构成全桥开关电路，连接在变压器原级输入端，辅助开关管并联在全桥开关电路上，其结点与变压器原级中心抽头连接。
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