[实用新型]汽车库横移横滑系统无效
申请号: | 02272083.9 | 申请日: | 2002-07-30 |
公开(公告)号: | CN2608619Y | 公开(公告)日: | 2004-03-31 |
发明(设计)人: | 曹建章 | 申请(专利权)人: | 曹建章 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413000湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及停放汽车的车库,特别是多层结构的汽车库。其特点为:车位上无需设置动力,能耗低、成本低;由于档轴与挂板的啮合深度较大,故到搬运器的平层精度要求不高;对载车板的刚度要求也不高;整体结构紧凑,制造容易,造价低;运行平稳、可靠、噪音低;常闭型安全锁,安全可靠;开锁行程小;利用系统内横滑开启安全锁,结构简单可靠,无需额外能耗。 | ||
搜索关键词: | 汽车库 横移横滑 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽车库横移横滑系统,其特征在于:横移装置主要由载车板、横移车轮、横移导轨、横移电机(带减速器和制动器)、横移链轮链条、掛板、档轴等组成。设置两组横移链条,每组由两根单列环链组成,通过双链轮转动,利用特制的档轴代替链条轴,每两根一组,共四组,每组中的两根分别传递存、取车动力,每块载车板上设置相应的掛板,使之与档轴啮合,并保证足够的啮合深度,横移电机上带双链轮,同时驱动两链轮轴,使存、取车时,横移链条上边为主动,当载车板位于搬运器正常位置时,载车板上的掛板插入两档轴之间,掛板与档轴组成载车板与横移横滑系统的联接装置。
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